Toyota Camry đã từng là một trong những mẫu xe thuộc top 10 xe bán chạy nhất Việt Nam, nhưng đến hiện nay do nhiều lý do cả khách quan lẫn chủ quan mà nó đã không còn nằm trong danh sách này nữa. Tuy nhiên, tại phân khúc hạng D với những đối thủ nặng ký như Mazda 6, Honda Accord, Nissan Teana, Kia Optima thì chiếc xe này vẫn luôn giữ được vị trí dẫn đầu.
Bạn quan tâm
Toyota Camry (tên tiếng nhật là Kamuri) là một dòng xe ô tô cỡ vừa thuộc phân khúc hạng D được Toyota sản xuất từ năm 1982 và phổ biến rộng rãi trên khắp thế giới những năm sau đó. Trải qua nhiều thế hệ thì Toyota Camry luôn được coi là một trong những mẫu xe bán chạy nhất trong lịch sử của hãng xe Toyota. Và phiên bản mới đây nhất là thế hệ thứ 8 của dòng xe này, với nhiều cải tiến, cách tân ở mọi khía cạnh thì Camry sẽ đảm bảo đáp ứng được tốt nhu cầu của khách hàng đồng thời tăng tính cạnh tranh trong bối cảnh dòng sản phẩm cùng phân khúc đang dần lớn mạnh.
|
Thông số kỹ thuật khái quát của 2 phiên bản xe Toyota Camry 2019 |
||
| Thông số kỹ thuật | Toyota Camry 2.0G | Toyota Camry 2.5Q |
| Số chỗ ngồi | 5 chỗ | 5 chỗ |
| Kích thước tổng thể (DxRxC) | 4885x 1840 x 1445 (mm) | 4885x 1840 x 1445 (mm) |
| Chiều dài cơ sở | 2825 (mm) | 2825 (mm) |
| Độ cao gầm xe | 140 (mm) | 140 (mm) |
| Tự trọng/Tải trọng | 1520/510 (Kg) | 1560/470 (Kg) |
| Động cơ | 6AR-FSE, I4, công nghệ DOHC, Dual VVT-i | 2AR-FE, I4, công nghệ DOHC, Dual VVT-i, ACIS |
| Dung tích công tác | 1998 (cc) | 2494 (cc) |
| Công suất tối đa | 123kW [167Hp] / 6500 rpm | 135kW [183Hp] / 6000 rpm |
| Mô-men xoắn tối đa | 199Nm / 4600 rpm | 235Nm / 4100 rpm |
| Hộp số | 6 cấp tự động | 6 cấp tự động |
| Hệ thống truyền động | Dẫn động cầu trước | Dẫn động cầu trước |
| Loại nhiên liệu | Xăng không chì | Xăng không chì |
| Mức tiêu thụ nhiên liệu kết hợp (L/100Km) | 7.88 | 7.56 |
| Mức tiêu thụ nhiên liệu trong đô thị (L/100Km) | 10.23 | 11.29 |
| Mức tiêu thụ nhiên liệu ngoài đô thị (L/100Km) | 6.5 | 5.4 |
Các công nghệ tiện nghi, giải trí bên trong nội thất của Toyota camry là một danh sách dài, một số trang bị giải trí có thể kể đến như màn hình giải trí trung tâm kích thước 7-9 inch, đầu đọc đĩa DVD đi kèm hệ thống âm thanh 6 loa ở phiên bản 2.0G và 9 loa JBL ở phiên bản 2.5Q.
Bên cạnh đó là hàng loạt các trang bị, công nghệ tiện nghi có thể kể đến như sạc điện thoại không dây, rèm che nắng phía sau, hệ thống điều hòa 3 vùng tự động ở phiên bản cao cấp và 2 vùng tự động ở phiên bản thấp cấp hơn.
Về tính năng an toàn thì khách hàng có thể hoàn toàn yên tâm khi chiếc xe này đã đạt được chứng nhận an toàn 5* của ủy ban đánh giá ô tô khu vực Đông Nam Á (ASEAN NCAP). Theo đó, một loạt danh sách các trang bị , công nghệ an toàn được trang bị trên xe có thể kể đến như:
Mẫu xe Toyota Camry phiên bản 2019 lần này đem đến cho khách hàng Việt Nam 2 tùy chọn động cơ quen thuộc gồm: Phiên bản Camry 2.0G với khối động cơ 6AR-FSE, 4 xy lanh thẳng hàng, 16 van, công nghệ DOHC, dual VVT-i, cỗ máy này sản sinh ra công suất tối đa 167 mã lực và 199Nm mô-men xoắn. Phiên bản còn lại là Camry 2.5Q với khối động cơ 2AR-FE, 4 xy lanh thẳng hàng, 16 van, công nghệ DOHC, dual VVT-i, ACIS, nó sản sinh ra công suất tối đa 184 mã lực và 235Nm mô-men xoắn. Cả 2 phiên bản này đều được trang bị kèm thêm hộp số tự động 6 cấp.
Tuy nhiên, phiên bản cao cấp là Camry 2.5Q đáng chú ý hơn với 3 chế độ lái là Eco, Normal và Sport, trong khi bản 2.0 chỉ sở hữu 1 chế độ lái duy nhất. Chưa hết, phiên bản 2.5Q cũng nổi bật hơn nhờ những hệ thống hỗ trợ lái như ga tự động, hệ thống dẫn đường, hiển thị thông tin trên kính lái…
Với nhiều đối thủ trong phân khúc hạng D như Honda Accord, Mazda 6, Kia Optima, Nissan Teana, Hyundai Sonata… nhưng nhìn chung thì Toyota Camry vẫn là mẫu xe đang dẫn đầu trong phân khúc này.
Với ưu điểm là thiết kế mới trẻ trung, thể thao hơn, không gian nội thất rộng rãi, thoải mái, khả năng vận hành bền bỉ, ít hỏng vặt, chi phí bảo trì, bảo dưỡng rẻ và đặc biệt là tính thanh khoản rất cao thì không có gì là lạ khi chiếc xe này thống trị phân khúc xe hạng D. Tuy nhiên, do giá thành hơi cao so với mặt bằng chung nên đến nay Toyota Camry đã không còn được góp mặt trong top 10 xe bán chạy nhất thế giới nữa.
Hiện nay, tại thị trường Việt Nam Toyota Camry đang được phân phối chính hãng với mức giá như sau:
Với những giá trị mà chiếc xe mang lại về cả thiết kế lẫn các tính năng, công nghệ thì cá nhân tôi thấy nó hoàn toàn xứng đáng với mức giá này.
Hiện nay thì hầu hết các đại lý phân phối chính hãng của Toyota đều có các trương trình hỗ trợ khách hàng khi vay mua xe trả góp trong thời gian từ 2-7 thậm chí là 8 năm với thủ tục vô cùng, đơn giản, nhanh chóng với lãi suất thấp. Theo đó nếu bạn muốn sở hữu 1 chiếc Toyota Camry nhưng tình hình tài chính không cho phép thì đây sẽ là 1 lựa chọn vô cùng hợp lý đó.
Theo nhiều đánh giá thì cho rằng Toyota Camry phiên bản mới lần này đã trở nên trẻ trung và hiện đại hơn nhiều so với những phiên bản trước đây, Camry đã thoát ra khỏi được cái mác thực dụng mà nhiều người vẫn hay gán cho nó. Ngược lại thì nhiều ý kiến cũng cho rằng tuy đã nâng cấp, cải tiến trẻ trung hiện đại hơn tuy nhiên với mức giá như vậy cho 1 chiếc xe này là hơi cao so với các đối thủ khác. Vậy còn bạn? Bạn nghĩ sao về mẫu xe Toyota Camry này tại thị trường Việt Nam? Hãy để lại ý kiến của bạn ở bên dưới để mọi người cùng tham khảo nhá.
